В корзине пусто!
Molykote P-40 - Смазочная паста
0.00 р.
Без НДС: 0.00 р.
Без НДС: 0.00 р.
Быстрый заказ
Пожалуйста, укажите имя и свой номер телефона, чтобы мы могли связаться с Вами
Molykote P-40 - Смазочная паста с повышенными несущей способностью и антикоррозионными свойствами для облегчения сборки и постоянного смазывания.
Применение:
- Механизмы тормозов автомобильного и ж/д транспорта
- Подшипники и цепные передачи конвейеров печей и сушильных камер в различных отраслях
- Морской транспорт и портовое оборудование: зубчатые передачи, шарниры, грузовые тросы, резьбовые соединения
- Низкоскоростные подшипники металлургического оборудования
Преимущества:
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Повышенная несущая способность
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
- Устойчивость к смыванию водой
- Эффективная защита от фреттинг-коррозии
- Отсутствует температура каплепадения - смазочный материал не плавится и не течет при нагреве
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Хорошие противоизносные свойстваНизкий класс опасности для водной среды
- Предотвращает скачкообразное движение
- Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений
- Не содержит металлов
- Облегчает монтаж и демонтаж
Проблемы, решаемые материалом:
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Бринеллирование или ложное бринеллирование
- Фреттинг-коррозия
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
- Частое повторное смазывание
- Затрудненный монтаж и демонтаж
- Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения
Сочетание материалов пары трения:
- Металл - металл
Примечание: наличие и стоимость требуют уточнения по телефону
| Характеристики | |
| Производитель | Molykote |
| Цвет | Желто-коричневый |
| Базовое масло | Частично синтетическое |
| Диапазон рабочих температур, °С | от -40 до +230 ... Верхний предел рабочих температур твердых смазочных материалов, входящих в состав продукта, °С: ...+1200 |
| Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, мм2/c | 360 ... (DIN 51 562) |
| Антифрикционные добавки (наполнители) | Композиция твердых смазочных материалов (в т.ч. ПТФЭ) |
| Пенетрация неперемешанной смазки, мм/10 | 310-350 ... (DIN ISO 2137) |
| Присадки | Ингибитор коррозии |
| Температура каплепадения, °C | Нет ... (DIN 2176) |
| Степень коррозии (Тест по EMCOR) | (подшипники качения, дистиллированная вода): ... 0 ... (DIN 51 802) |
| Давление истечения при -30 °С, бар | 0,96 ... (DIN 51 805) |
| Коэффициент трения | при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV Optimol, нагрузка N=300 H, частота w=50 Гц, амплитуда A=0,5 мм, время t=2 ч): ... 0,13 ... (SRV Optimol) |
| Коэффициент трения в болтовом соединении | (М12, материал 8.8) ... для головки болта / для резьбы: ... 0,08 / 0,16 |
| Коэффициент трения для посадки с натягом | 0,12 |
| Стойкость к фреттинг-коррозии, число оборотов | 25 х 106 |
| Нагрузка сваривания | (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), Н: ... 3000 ...(DIN 51 350 pt.4) |
| Показатель износа | (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч), мм: ... 0,94 ... (DIN 51 350 pt.5) |
| Способность сохранять консистенцию | при -35°С (метод Deutsche Bahn AG): ... 4 |
| Защита от коррозии | (испытание в соляном тумане), ч: ... 500 |
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: